EL1 Лебединского ГОК

Первые две машины серии EL1 комбинат получил в 1968-м году. Они использовались для вывоза вскрыши на строительстве карьера.

По проекту базовым тяговым агрегатом комбината был EL10 — под него проектировались станции, депо и т.д. EL10 — тяговый агрегат переменного тока. EL1 — электровоз постоянного тока. Скорее всего, решение запустить на Лебединком ГОК электровозы EL1 изначально носило временный характер.

Промышленный электровоз EL1 (Лебединский ГОК)
Промышленный электровоз EL1 (Лебединский ГОК)

Однако с пуском комбината EL1 так и остались работать на рыхлой вскрыше. По состоянию на 1 июля 1979-го года на железной дороге комбината работало 14 локомотивов этой серии, а в 80-м было получено еще три.

EL1 проработали на Лебединском ГОК до 1986-го года и были выведены из эксплуатации в связи с переходом на единый вид тяги. От сети постоянного тока было решено отказаться. Единой тяговой единицей комбината стал тяговый агрегат ОПЭ1А (ОПЭ2).

Реклама

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s